先日、中古のF3用モータードライブ MD-4を手に入れ
休日にじっくりと動作チェックをしてみた。

やはりバッテリーチェックボタンか確認用LED?が壊れている模様。
(まぁ〜ドライブが動くからよしとしよう) ←しばらく使っていたら治りました

よく見るとMD-4本体と電池ボックスの間の隙間が結構あります。
先日、友人とその話題になったので修正してみる。
(ばらしは自己責任で願います。)

グリップ裏上部 2箇所、電池ボック側 3箇所、電池ボックス側サイド 1箇所
上部パネル部 4箇所のネジを外します。

底面のラバーがグリップと本体に接しているので、本体側から金具の繋ぎ目まで
ラバーを剥がします。

ご開帳!!

修正前はバッテリーボックスを止める金具が右に寄ってました。
2箇所のネジをゆるめて金具を左に移動させます。

あとは、元の通りに組み立てて電池ボックスのロック加減と隙間を確認。

完成!!
隙間の写真が無いのはバラした後に写真を撮ったのでご了承を(汗

前回、シリアル番号2万台のジャンク品をばらした事あるのですが
この個体　グリップと本体面・グリップ上部裏のカバーゴム系接着剤でシーリングされていたので、手持ちのコニシ株式会社の「ボンド ウルトラ多用途SU(ブラック)」を塗っておきました。
底部の剥がしたラバーはG17で接着しました。

MD-4ってF3側のシャターボタンでもダイヤル設定のシャッタースビードと
フィルムの送り込みって出来ましったけ?
自分のはシャッター切れるけどバルブっぽい　←しばらく使っていたら治りました。

量販店ではMD-4 フィルムバック用ターミナルキャップは既に取り扱い終了となっていて、何か代用のキャップって何かありますでしょうか?

MD-4をお持ちの方で知っていたら教えてくだい。