2007/05/29-1 静浜基地航空祭 C-1輸送機 その2
撮影:2007年05月13日 航空自衛隊 静浜基地
滑走距離わずかで離陸していく、
見かけとは違い、機敏な動きをするのでビックリする。
前回、C1が31機の少なさで生産打ち切りとありましたが、
その続きです。
昭和38年からスタートしたC1仕様・開発に関しては色々と論議があり、
既にアメリカで使用されていたC130を次期輸送機とする
案もあったが、
1.1950年代に設計され古い
2.日本の空港は短いので短距離離陸機がベスト
3.航続距離が長く、近隣諸国に脅威を与える
などで却下された
特に3の航続距離はペイロード7.9トンで1260Kmと
北海道、九州をカバーするといった仕様で固まったのは
マスコミや野党からの批判から逃れるための対策と言われている。
だか、のちに沖縄本土返還になり自体は急変。
先にも書いたがのC1生産は日本航空機製造、
民間機のみの製造を許されたメーカーであり、
C1開発の件で国会問題にもなる。
事態解決の為、メーカー解散し
生産スタートしていたC1は生産31機とコスト的にも高い。
航続距離が短く日本全土を一度に輸送できない。
などの数々の問題を抱えて結局 アメリカより完成品の
C130を購入することになる・・・
生産背景は色々とあるが、やはり何も考えずに
ぼーっと見ているのが一番好きです。
いかん、酒飲みながらなので何を書いているか
分からなくなってきた・・・
Nikon D70+SIGMA 170-500mm f5-6.3 D APO
